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Mais
naufrágios localizados pela equipe Atlantes
20 de Dezembro de 2005
Logo
após a descoberta do naufrágio Índia,
em novembro de 2004, a equipe Atlantes iniciou as pesquisas para achar
novas embarcações afundadas, que poderiam estar localizadas
no litoral de Guarapari. Informações sobre destroços
de navios, caravelas e até submarinos são comuns entre pescadores
e navegantes. O problema é separar as estórias de marujos
dos dados reais.
20 de Dezembro de 2005
Logo
após a descoberta do naufrágio Índia,
em novembro de 2004, a equipe Atlantes iniciou as pesquisas para achar
novas embarcações afundadas, que poderiam estar localizadas
no litoral de Guarapari. Informações sobre destroços
de navios, caravelas e até submarinos são comuns entre pescadores
e navegantes. O problema é separar as estórias de marujos
dos dados reais.
Resumo
Depois
de um ano de pesquisas e planejamento tínhamos identificado três
locais interessantes para procurar. Desta vez, em direção
sul, todos na mesma região.
Às 23:00 horas do dia 19 de dezembro estava tudo pronto. Zarpamos!
Ao amanhecer já sondávamos a primeira posição. Passaram várias horas sem resultado, até que vimos um cardume na superfície, num setor afastado do local original de busca. Fomos atrás dele e, inesperadamente, uma coluna preta apareceu na sonda. A bóia de marcação foi lançada ao mar imediatamente.
A visão do cabo guia se perdendo no azul fluorescente aumentou a expectativa de todos.Na metade da descida o coração disparou ao ver uma sombra rodeada de areia, a 33 metros de profundidade. Logo identificamos o mastro e uma grande caldeira marcando a metade dos destroços. A partir de meia nau o formato do convés principal aparecia bem delineado até a proa, paralelo ao fundo. Deixamos a embarcação mista - vela e vapor - de aproximadamente 30 metros de comprimento, depois de 33 minutos de fundo.
Depois
de um ano de pesquisas e planejamento tínhamos identificado três
locais interessantes para procurar. Desta vez, em direção
sul, todos na mesma região. Às 23:00 horas do dia 19 de dezembro estava tudo pronto. Zarpamos!
Ao amanhecer já sondávamos a primeira posição. Passaram várias horas sem resultado, até que vimos um cardume na superfície, num setor afastado do local original de busca. Fomos atrás dele e, inesperadamente, uma coluna preta apareceu na sonda. A bóia de marcação foi lançada ao mar imediatamente.
A visão do cabo guia se perdendo no azul fluorescente aumentou a expectativa de todos.Na metade da descida o coração disparou ao ver uma sombra rodeada de areia, a 33 metros de profundidade. Logo identificamos o mastro e uma grande caldeira marcando a metade dos destroços. A partir de meia nau o formato do convés principal aparecia bem delineado até a proa, paralelo ao fundo. Deixamos a embarcação mista - vela e vapor - de aproximadamente 30 metros de comprimento, depois de 33 minutos de fundo.
Mais
duas horas de procura e estávamos descendo novamente, vencendo
uma correnteza suave, até um novo naufrágio. Desta
vez, bastante inteiro, deitado suavemente de boreste e com o hélice
de três pás “ainda girando” no azul turquesa,
a 30 metros de profundidade. Localizar dois novos naufrágios em apenas uma expedição! Não podia ser real. Mas estávamos lá, fotografando cada estrutura, tentando identificar as peças que um dia foram operadas por navegantes como nós, que enfrentaram o momento mais difícil e temido na vida de um marinheiro: o naufrágio em mar aberto.
Novamente fomos distraídos do nosso objetivo de identificação
pela quantidade de arraias e peixes recifais. Dezenas de seriantus formavam
um tapete no convés do navio.
O segundo naufrágio, chamado pela equipe de P-02, é mais recente que o anterior, tem casco de aço, uma grande caldeira e 30 metros de comprimento.
O segundo naufrágio, chamado pela equipe de P-02, é mais recente que o anterior, tem casco de aço, uma grande caldeira e 30 metros de comprimento.
Tanto
investimento, trabalho e tempo dedicados nesta expedição
já estavam justificados.Hora do almoço: o momento mais importante da vida a bordo, porém, menos marcante que a localização de um novo naufrágio. O mestre Buja, ajudado por Eduardo e Cacau, prepararam a especialidade mais apreciada pela equipe Atlantes: Moqueca Capixaba! Uma receita indígena tradicional e famosa de Guarapari: peixe fresco preparado com suaves temperos. Um prato saboroso e de fácil digestão. Uma delicia!
A procura do P-03 demorou 4 horas. Mas valeu a pena. Localizamos uma embarcação
inteira, intacta, apoiada no fundo a 33 metros de profundidade. Está
em posição de navegação e rodeada de cardumes.
Tem vários pontos de penetração nos porões,
no casco e no casario, onde encontramos moréias, peixes recifais
e lagostas. Muitas arraias na areia. Durante
a navegação até Guarapari, à excitação
da tripulação se comparava com as ondas formadas por um
vento nordeste forte. Exatamente 24 horas após de deixar o cais
da Atlantes, nossa equipe chegou em terra e registrou mais um dia inesquecível
no “log book” da vida.
Veja as fotos da Biodiversidade nos naufrágios... CLIQUE AQUI
Veja as fotos da Biodiversidade nos naufrágios... CLIQUE AQUI
Equipe
Atlantes de Exploração
Bruno Zippinotti - DM
Eduardo Nogueira - DM
Fabricio Loureiro - DM
Hertz Heringer - DM
Julio Yaber - Instrutor
Expedicionários convidados.
Carlos Albano - DM em Treinamento
Dalton Davino - DM em Treinamento
Lincoln Sales - DM em Treinamento
Tatiana Pradal - DM em Treinamento
Piloto
Marcos “Buja” - Marcador Navegante
Mestre da embarcação
Cláudio “Cacau” - Mergulhador
————————————————————————————————
Atlantes - Escola e Operadora de Mergulho - atlantes@atlantes.com.br
Rua José Barcellos de Matos, 341 - Centro - Cep 29200-720 - Guarapari - ES
(Ref.: Rua do Mercado Municipal de Peixe) / (0xx27) 3361-0405 / 3361-4440
Atlantes - Escola e Operadora de Mergulho - atlantes@atlantes.com.br
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