A História Resumida do Navio Bellucia

   John Bell iniciou sua companhia de navegação na cidade inglesa de Ayr, em 1878, com apenas um navio.

   Alguns anos depois viajou para a cidade de Glasgow e criou uma nova empresa chamada "Bell Bro´s & McLelland". O "Bellucia", com 102 metros de comprimento e deslocando 2730 toneladas, foi a primeira embarcação construída pela companhia em 1888 e lançada nas docas do estaleiro D & W Henderson. Na época, foi considerado um "super navio" com casco de aço de propulsão mista (vela e vapor), três mastros, motor de tripla expansão, duas grandes caldeiras principais e uma auxiliar que movimentavam seu enorme hélice de quase 5 metros de diâmetro.

   As rotas principais da Bell Bro´s & McLelland incluíam portos do Mar Mediterrâneo e do Mar Negro. No entanto, os maiores navios, como o Bellucia, eram empregados para levar carregamentos até a Índia, Extremo Oriente e América do Sul.

   Em 13 de fevereiro de 1903, durante uma viagem entre os portos de Santos-SP e Nova Orleans, o "Paquete Bellucia" perdeu pressão nas caldeiras por ter fendido um tubo de vapor e ficou a deriva. Isso o levou a encalhar num parcel (recife submerso) próximo das ilhas Rasas em Guarapari-ES. Após uma intensa luta de três dias para recuperar a tripulação e parte da carga, terminou naufragando as 20:00 horas do dia 15 de fevereiro de 1903.

   No seu caminho ao fundo o casco foi arrastando pela pedra em forma piramidal, partindo-se e separando-se em duas metades, levando consigo a maior parte da carga de café e maquinaria diversa nos seus porões.

   O Bellucia tinha navegado durante 15 anos e unido os portos mais distantes do mundo. Depois de um século no fundo do mar de Guarapari, oferece um inesquecível cenário: sua enorme estrutura repousa deitada de bombordo entre corais, cardumes de peixes e, as vezes, a aparição de curiosos mergulhadores.